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马自达星骋2.0MT 提车 与 改装 作业

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发表于 2013-2-16 22:59:33 |只看该作者 |倒序浏览

2012年4月24正式提车星骋两厢白色2.0MT!

订车前考虑过高尔夫6 1.4T+DSG最后放弃了,和星骋相比有以下几点:

1.个人认为高6的缺点

  •    提车要超级等,而且要加价;

  •    保养比星骋贵;

  •    DSG的问题要看点子;

  •    T的涡轮车好像过十来W公厘要换。


2.个人认为星骋与高6相等点

  •    动力都不想上下;

  •    操控都很出色。


3.个人认为高6的优点

  •    好像做工比星骋好;

  •    铁皮比星骋厚;

  •    油耗个人认为会比星骋省;

  •    非日本车。


    综合了一下+上不想等车就订了星骋,2012 年3月12号订车,没想到2.0两厢白色6MT没有货,要等,整整等了一个多月忍了吧。当时研究的价格便宜4000,同时加了7000元的装饰(包括卡仕达DVD,全车真皮座+门板等),等于13.98-4000+7000=14.28W提的车。

4.开了8000KM了,这下可以说下油耗了

    2.0手动6档车,目前车辆5个月跑了8000公厘了,还是挺快的,油耗夏天大约8L,冬天大约9L以上(-30度),还是比较满意的。我都是2000左右就换档,20KM2档,30KM3档,40KM4档,50KM5档。60KM6档...惯例,先上合影


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沙发
发表于 2013-2-16 22:59:45 |只看该作者

5.在SSSS店,车没下地就上了BBS F1 R17轮毂+米其林205/50/R17胎(一共五条,算备胎)


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板凳
发表于 2013-2-16 23:00:24 |只看该作者

为什么要安装205/50/R17呢?

   为了油耗,不加宽车胎205,为了看起来更大的轮胎直接与迈速表的精准50,综合以上两点只能用R17。

   为什么要用BBSF1呢?

   因为205的宽胎只能上到17*7J的轮毂上,而且17*7J的轮毂很少,在其中看着BBS F1还算顺眼。



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地板
发表于 2013-2-16 23:00:35 |只看该作者

6.后视镜涂鸦贴纸,还是很个性的



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发表于 2013-2-16 23:01:12 |只看该作者

7.改装双边单出90MM烧蓝口径的


   个人感觉改装完真心的小了,不如上100MM以上的了,因为改装单边双出还要改后杠,所以直接上了MPS后杠。



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6#
发表于 2013-2-16 23:01:26 |只看该作者

后杠喷漆完成,和2.0前杠一样的铁灰色

8.升级卡仕达DVD

  这个就不用说了吧,N多车主都升级了,音质也不错。


  关机状态


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7#
发表于 2013-2-16 23:01:46 |只看该作者

9.真皮红线黑皮座椅+门板真皮

红线黑皮座椅+门板真皮是在4S提车时一起弄的 3000多元



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发表于 2013-2-16 23:02:00 |只看该作者

10.换装TEINHonz黄金短簧

    个人感觉换装后离地高度正正好,一点不影响通过性,外观控的选择(最主要是省钱),漏油没有发生,现在8000公厘了


   原装弹簧与TEAN金弹簧对比



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9#
发表于 2013-2-16 23:02:11 |只看该作者

升级前  前轮4指,后轮4指多

   升级后  前轮2指,后轮3指,很完美,离地高度还能有一盒半的烟盒高度。      (其实就下降了2指,根本没影响)



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发表于 2013-2-16 23:02:23 |只看该作者

11.换装MPS版尾翼

   这个就看个人喜好吧



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