马自达Mazda的品牌历史

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      马自达汽车有限公司，（英文）Mazda Motor Corporation，东证1部：7261），为日本第四大汽车生产商，总部位于日本广岛县安艺郡府中町。马自达目前是美国福特汽车公司拥有的子品牌之一，也是目前全世界唯一仍以转子引擎搭载在量产市售汽车的车厂。2009年马自达在全球的汽车（包含乘用车与商用车）年产量为717,175辆[1]，主要销售市场包括亚洲、欧洲、北美洲、拉丁美洲等地。

　　公司名称由来公司名称取自于其创办人松田重次郎之姓氏“松田，以片假名形式“マツダ ”来作为车厂名称。起初公司名称为东洋软木工业有限公司，1927年更名为东洋工业有限公司，1984年再更改为现行的马自达汽车公司。

　　英文商标名称“MAZDA”乃“松田”的日文发音变体，Mazda也是古波斯拜火教光明之神Ahura Mazdā的名字，Mazda先前的商标图形即有火焰之意。不过，可能出于商业考量，这个“松田”的汉字名称并未被任何华文地区的子公司或代理商采用，反而直接音译成馬自達（中国、台湾）或萬事得（香港）。

　　公司发展概要东洋软木工业有限公司时期之主要产品为用于保温热水瓶的软木、冰箱零组件等，1927年后的东洋工业有限公司（（日文）东洋工业株式会社）时期则开始制造凿岩机、机床与三轮卡车MAZDA号等产品。1960年代起跨足四轮乘用轿车之领域，陆续推出四轮乘用车R360 Coupe、Carol 360、Familia等车款。1961年2月与德国NSU车厂（现奥迪公司的前身）签约取得汪克尔引擎的技术，并推出许多转子引擎量产车。但因执著于该种引擎的研究发展，投入过多金钱与人力，曾一度遭遇经营困难。

　　1970年代前期全球发生石油危机时，因推出的车款大多搭载油耗表现较差的转子引擎，销售成绩一蹶不振，一度陷入经营危机。幸亏其主要往来银行住友银行（现为三井住友银行）全力支援才得以脱困。因此，现在三井住友银行的公司用车大多是马自达。

1980年代日本泡沫经济时期，马自达大举扩张子品牌与销售通路，计有下述：
马自达
Eunos：高级豪华汽车路线
Autozam：专注小型车与轻型车（K-car）领域
Ẽfini：运动、性能化车款

Autorama：主要经营福特汽车车款

　　结果这种多头马车式的行销策略却招致失败，陷入第二度经营危机。后来该公司整合这种多品牌策略，改以单一“MAZDA”品牌作行销，接着整合国内的销售商通路，目前仅保留Mazda、Ẽfini、Autozam等三个通路名称，至2009年12月31日止旗下合计共270家地区经销商、1,108家展示店。

　　在1990年代末期，马自达甚至引进法国雪铁龙（Citroën）与意大利兰吉雅（Lancia）车款进入本土市场销售。雪铁龙BX与Xantia车款在Eunos通路贩售，而兰吉雅的Thema、Delta、Y10等车款则在部分的Autozam通路买得到。直到该公司加强与福特的伙伴关系后，才停止引进这两个品牌。

　　自2000年以来，该公司加强原本就擅长的运动化外观设计，并强化操控行驶性能，获得欧美地区消费者的回响与好评，这下才摆脱长期以来低迷的销售量。尤其在2007年，营业额更创下有史以来最高的1,585亿日圆，同时在福特汽车集团的中小型汽车销售上缔造佳绩。不过同年全球爆发金融风暴，连带迫使汽车市场的规模恶化。为了换得现金周转，福特**对马自达公司的持股，出资比率甚至低于3.5%。

　　马自达与福特自1979年起美国的福特汽车集团就拥有马自达大约25%的股份，其持股比例逐年提升，直到1996年时，由于马自达发生财务困难，需靠福特的资金挹注，使得后者持有的股份一举攀升至33.4%，突破控股比例的下限，因而正式入主马自达成为其母公司。

　　除了财务结构上的关系外，福特集团旗下的日本福特（Ford Japan）长年以来一直与马自达的产品阵线维持高度的双生关系，特别是亚太市场的福特车种。近年来，福特集团采行全球市场整合政策，因此共用资源的规模也延续到一些全球共用车型上，不再局限于日本国内和亚太地区，如第二代福特Focus就与马自达3在同一平台上研发，也分享许多如引擎的重要零组件。

　　福特在中国重庆市与长安汽车集团合资组建了长安福特马自达汽车有限公司，同时生产长安、福特、马自达、富豪（Volvo）等四个品牌的汽车。在台湾销售的马自达汽车，除了由品爵汽车公司自日本母公司进口外，也在福特台湾子公司福特六和组装。在美国密歇根州，福特和马自达是AutoAlliance International（缩写成AAI）组装厂的共同拥有人，该厂生产组装马自达和福特的产品，如2002年起的马自达6轿车和2005年起的福特野马跑车。

　　由于全球汽车产业受到2008年油价高涨及金融海啸影响，福特于该年11月18日宣布**马自达的20%持股，由原先的33.4%降至13%。2010年11月18日马自达对外宣布，福特汽车在该公司持有的股份由11%降至3.5%[4]。福特丧失最大股东的地位后，双方长达卅年的策略合作伙伴关系渐行渐远。2011年6月7日马自达宣布，下一代的马自达6新车款将自AAI组装厂回归日本山口县的防府工厂。

广告标语下列为马自达公司历年来的广告标语，唯大部分仅于日本国内媒体使用：
1970年代：改变汽车的主流，转子引擎的马自达
1970年代末叶：对社会而言的Better，移动行走的Better
1980年代：个性鲜明，品质的马自达
1995年至1996年：崭新的马自达，自此开始
1995年至1996年：For mobility pleasure。
1990年代末叶：能使用的汽车、获得乐趣的汽车，That's Mazda
2000年上半年：打动心灵的新构思
2002年迄今：ZOOM-ZOOM，变得更想乘坐

　　现在该公司的企业标语（slogan）为“Zoom-Zoom[9]”，乃出自于电影Only The Strong中出现各国汽车展的电视广告主题曲，自2005年起在日本国内放映的电视广告中便编入此曲，并添加“♪ZOOM-ZOOM-ZOOM〜走る喜び〜”的日文歌词。另外，“Zoom-Zoom”乃是英语系国家的小孩子玩汽车玩具时发出“噗~噗~”模拟引擎运转的声音。

小鸟飞菲

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