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标题: 性能车嘉年华——高尔夫R [打印本页]

作者: 黑兔子 时间: 2013-9-24 16:43
标题: 性能车嘉年华——高尔夫R

　　四驱的高尔夫R在起步时显然拥有更高的宽容度，允许以3500rpm的转速起跑，这在大众以往的DSG变速箱车型上是非常少见的。虽然2500转和3500转时发动机输出的扭矩相同（都能输出330Nm的最大扭矩），但是更高的转速和功率在通过变速箱转换的传递之后，轮端的扭矩也会被放大。只是四个车轮平均分配扭力最大程度避免了因轮胎打滑而损失动力，更可以轻易实现弹射起步的动作。

　　而从数据图上显示也是如此，中央差速器对于动力的分配恰到好处，以至于高尔夫R起步时轮胎都舍不得发出哪怕一声尖叫。而起步后的最大G值却达到了惊人的0.9G，坐在车内瞬间的推背感已经接近超跑级别。从0加速到60km/h只需要2.6秒，虽然由于车重的缘故后半程表现略显平淡，但最终5.46秒的成绩仍快于比官方5.7秒标称成绩。

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