高尔夫1.6完美改装1.4T排气作业
前段时间，动了外改的念头，思来想去俺1.6的小高外观改动，最经济实惠的莫非尾喉，所以从广东的高友那收了一个4T的尾段换换。神马尾翼、侧裙、前后包围、氙气大灯、LED尾灯都是浮云，总的预算开支控制在500大洋以内，谁叫俺的小高是1.6，装B也不能太夸张吧，向4T的兄弟靠近。GTI,R20咱不是不想模仿你，太贵没米,某位仁兄你低调的可以扮猪吃老虎，我可不敢狐假虎威，哈哈1.6的原装排气，地球人都知道很猥琐
开始拆解，先从中断的卡箍开始拆
中尾段的固定橡皮圈一共5个
拆完卡箍，再拆橡皮圈，一次从前到后
拆解时要有2个人以上配合，卡箍和橡皮拆解的同事，要有人在后面托住芭蕉
中尾段整体拆解完毕
1.6排气落地猥琐的原貌
事先本来是想通过卡箍来改装的，但是本地找不到，网上有卖120大洋一个，所以决定焊接了。高尔夫的排气管全是不锈钢材料，修理厂的师傅拆下之后告诉我，不锈钢的他们焊接不了，必须用氩弧焊接，只能帮我切割，为了保证切割和焊接的位置对接，决定将整个排气运到做铝合金门窗的师傅那里施工。
因人手不够之间的详图没拍下来，下面是已经切割下来，进行割口打磨
调教位置
确定无误后，开始焊接
以后要用焊接的方法改排气的兄弟，要注意了，原来的排气切口要比照收来的排气，切割位置一定要算好，位置误差要控制在1公分以内，而且只能短不能长，为什么这么说，因为焊接的误差可以靠前部的排气卡箍来调节，相信换过排气的兄弟都清楚。
这就是焊接后的图片，虽然焊接工艺不是很好，但是师傅说绝对保用5年
没拍到安装的照片，请大家见谅，程序和拆解的正好相反，先依次固定好5个橡皮圈，最后紧卡箍。
不错。。1.6高六动力怎样？？
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