城市映像笔记 郑州新东站到底有多远
年假将近，一年一度的年关大戏春运也拉开了帷幕。在这个新年，很多打算乘坐高铁或者是动车回乡的人开始询问同一个地点，郑州新东站是在哪里？对于很多并不是经常坐高铁或者是动车的人来说，郑州新东站的确是一个陌生之地，地处新区、在城市的边缘、平日里难有交集，但是年下却又不得不真正的面对。车生活编辑经过实地体验，呈现一个真实的新东站。
到底有多远
没想到我们面对的第一个问题竟然是如何到达？很多人不知道的是，在郑州其实有两个东站，一个是客运东站，一个才是高铁新东站。我们为了体验最真实的感觉，所以放弃的开车前往，采用坐公交车的方式。可是当笔者在百度地图上查找时，却没有找到任何一辆老城的车可以直接到达新东站，大部分则是到达客运东站，然后再转车到达，笔者最直接的感觉是，这车站离我真的很远。
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/100923999elprslrpyjya2.jpg至今地图上显示的仍是要转车，但是916路已经可直达了
而当我们按照百度地图的指示，从紫荆山乘坐916路公交车前行，至客运东站准备下车时，一个同车的女孩告诉我们：“916路车是可以直接到达的。”后来我们得知，916路车，是唯一一辆可以直通高铁新东站的公交车，而因为是刚开通不久，所以地图上尚未修正。
到达终点后，我们记录了下时间：从东风路花园路站上车，到紫荆山站，用了15分钟；在紫荆山站找916站牌及等车，用了20分钟；乘坐916路车前往新东站用了1个小时。当然这是在花园路和金水路丝毫不堵车的情况下的时间，高峰期则另算。
让人惊异的巨大空间
我们到达之后，站在新东站的底层公交站台，眼前呈现的景象如同是防空洞一般，一眼望不到头的深邃，冷风从四面袭来，人烟稀少，向两边看想要找个问路的人也是不可寻，我们便按着指示牌往站里面走。
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/103207izq5n5zy6nun5fyu.jpg进入一楼大厅第一眼的感觉：大、空旷、人少 http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/1032370pumukx9k0kxz0u1.jpg
出站口，挤满了接人和刚出站的人，除了候车大厅，这里应该是新东站人气最旺之地 http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/103257t283q52mfqcvzmkv.jpg一楼大厅的柱子，以及发着亮光的广告牌，这每根柱子都几乎有一间房那么大 http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/103813sxblkk89v0k0p40l.jpg
新东站地处偏远，设施很不完备，喝水只能从自动售卖机取，吃饭则没有地方
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/103938b4p074bp6u6p6014.jpg http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/103957tof9onf8283k9t9d.jpg
冷清的出站口和打电话的人。一楼的出站口有很多个，因为车次少，很多都在空闲 http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/104022trr3000ssk9skss9.jpg等候列车到站的休息椅，坐者了了 我们在一楼大厅找不到候车室，最后询问车站工作人员得知，所有的候车厅都在三楼。
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沿着一楼大厅向着大门口一直走，在大门的两边，分别有两个售票厅 http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/115158u5gkew9t50kw0ewu.jpg在售票大厅的最右边，是一排自动售票机，有查询和购买功能
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/104201djyi9m7zr4r44lim.jpg售票大厅内的自动售票操作流程
从售票厅出来，我们并没有直接上三楼的候车大厅，而是出了大门，就在出大门口的那一刻，眼前瞬间开阔了起来。 http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/10430682sbcs2bal3zaylz.jpg森然欲压人的新东站，很庄严，很有一种厚重感 http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/104650zq3a9eoboambzpiq.jpg从大门往里面望，只见两排白色的灯柱一直往里面延伸，看不到尽头
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/104949hajzodcnqyra9mao.jpg大门口，三三两两走出来的乘客
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/105604ccj3slsqmxsdmums.jpg郑州东站示意图
三楼的风景
我们一楼大厅转了一个圈之后，整体的印象就是，建筑雄伟，但是大而空旷，仿佛这里的地真是不值钱一般。然后我们开始乘坐电梯上三楼，在这里我们看到了新东站美的一面。
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/110931pn86s5jjp6ti0tbt.jpg供乘客上下的电动扶梯
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/111018duk3ukgddgulb93f.jpg这里的一个细节是，两边电梯扶栏上的安全绳很是不错
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/111225goa3y3bidd9oiaag.jpg从二楼望见的站前广场和周围的楼群
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/1113179yt5paaat53t83y8.jpg三楼电梯口的指示牌
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/11135462j0fqv8q3uq3v3m.jpg三楼进站口
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/11142762t72m60je2js0en.jpg三楼候车厅内的景象
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/111456rhhoqi4pqh1i3ooo.jpg如同机场一般，这里的轿车也是可以直接开到三楼候车厅的
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/1115409sq3equzqf9eyfgh.jpg三楼临时停车场
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/11162292st9wpza2pp5yv5.jpg从三楼下到一楼第一眼看到的大厅景象，很是富丽堂皇
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/111630g9un06zmzwzdzue9.jpg一楼出站口很漂亮的指示牌
http://image.carlive.cn/data/attachment/portal/201301/23/1116438xa00hhhhdadhhhh.jpg底层公交车站台上的公交车发车指示牌
经过一下午的实地体验，对郑州高铁新东站的整体感觉可谓好坏兼有：首先是前往交通不便，因为地点太偏的原因，除了乘出租车或者说有人开车接送，大部分的人都应该还是坐公交车前往的，但是，就目前情况来讲，郑州老城区可以直达的公交车还寥寥无几，造成前往很不方便。
其次，就是新东站的设施很先进，包括自动售票机等都齐备，但是软件设施还不是很完备，除了饮料自动售卖机，车站内没有一个可以买水的地点。
但是，不管怎么说，新东站所代表的毕竟是时代发展的方向，长远出行的迅速和便捷，从这点来说，无论如何我们都要赞叹它的伟大！
哇哈哈 好华丽啊 确实很远啊 这要是做个火车还得跑嫩远 不错
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