爱挑战爱运动 SUV精神定义的城市生活
每个爱车的人，似乎都有一份难解的SUV情结，它们也已经不再只是传统意义上的一件奢侈耀眼的大玩具。这些SUV车主也都很像，大多性格外向、热爱生活，充满激情，喜欢聚会、交友等社交活动。在这些车主的生活中，SUV不只是一辆车，也成为他们的一种社交方式。“拥有SUV之后，我的生活渐渐发生了改变，可以说它正在积极影响并改变我的生活方式。”一位SUV车主如是说。
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“当初选择买SUV主要是为了工作。这与我家的职业背景有关，父亲和我都是从事建筑行业的，建筑项目大多是工地，我想没有哪种车型比SUV更适合在泥泞坑洼的工地之间辗转了，于是我们基于安全和实用性方面的考虑选择了SUV。”赵先生是一位年轻的车主，从事建筑行业的他，经常需要跑项目，一天平均车程在百公里左右，他坦言当初选择SUV只是出于职业的需要。
然而，SUV对赵先生的影响并不只在工作上，这辆车很快也改变了他的生活：“买车后不久我就加入了车友俱乐部，平均每个月都有两三次聚会，平时在市区大家会相约一起去健身或玩卡丁车，而周末或者节假日，大家就会自驾出游。”
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提到俱乐部活动，他兴奋地谈起了最近一次的自驾游：“上个月我们俱乐部的几个车友一起自驾去了栾川，一共去了8辆SUV车，回来的时候大家都还觉得意犹未尽。”
而关于SUV越野实用性、油耗以及维修使用成本，赵先生也有自己的看法：“选择购买SUV首先要有一定的经济基础，其次就是看你是否真的需要一辆SUV。”选择购买一辆小排量的SUV，司徒认为这更多也是基于实用性的考虑。对于纯粹为追求品牌而盲目选择大排量SUV的消费行为，他认为这是非理性消费。
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谈到低碳出行，赵先生说，平时因为工作的关系经常需要一个人开着一辆SUV东奔西走，但是如果是闲暇参加俱乐部活动，他还是提倡大家就近一起拼车出行：“就像我这辆5座SUV的车内空间还是很宽敞的，承载一家三口和一对小夫妻绰绰有余，而且这样的出行方式确实比较节能环保，至少剩下一辆车的油耗。”
陈忠华是个超级爱车的人，每每说起他的SUV，他都能娓娓道来。“这是我的第一辆车，之所以选择SUV，是因为我就是个喜欢玩的人，以前从事过旅游方面的工作，国内各大城市基本上都跑遍了，组织大家一起出行参加户外活动是我的兴趣所在。”
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作为车友会的核心人物，他告诉车生活：“我们车友会的QQ群很热闹，大多是年轻人，年龄最小的车主才21岁，大家有事没事就在一起交流。”尽管存在一定的年龄差距，但陈忠华和这群年轻人却没有代沟。
在认识这群年轻人之前，陈忠华的闲暇时间都借用打牌之类的活动来消磨，如今，汽车让他的业余生活已然丰富了很多。每个月，他都会不定期的组织大家聚会或出游。
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可能与SUV的特性有关，SUV一般都不是家庭的第一辆车，更多的是用于度假和家庭出行。在大多数人看来，选择SUV也是选择一种更旷野的生活方式，这大概也与SUV车主普遍大度外向的性格有关。
选择SUV的车主一般都具有一定的经济实力，且更关注车的安全性以及越野运动性能，他们选择SUV的同时其实也是在选择一种与众不同的生活方式，一种更加开放的生活方式，或者说是一种更特别的感觉。
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“这是我换的第3辆车了，选这辆SUV可以说是一见钟情。”车主朱红在上周末刚刚参加了郑州车友的聚会活动，这位儒雅的男士讲述了2010年让他记忆深刻那场大雪：“那时候我刚提车不久，有一次外出恰逢暴雪，地下车库出来的斜坡上堆满了积雪，前面好几辆车都难以上坡，但是我的车一下子就爬坡成功。”也是在那一刻，他第一次真正感受到SUV的优越感。
一直以来，SUV的存在一直让朱红很满意，他感受到的已然不只是汽车带给他的优越感和征服欲，还有一种无法言说的驾驶乐趣，以及汽车带给他生活的所有改变。
男人都喜欢suv
纯越野在郑州开就是浪费 最喜欢路虎极光 兰德酷路泽 :)
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